La contratación logística en Barcelona alcanzó los 462.000 metros2 en 2017, un 40% menos que en 2016 (773.000 metros2), según datos de CBRE. No obstante, cabe mencionar que en 2016 se registró la llave en mano de una nave en El Prat de Llobregat y la operación de Mango en Lliçà de D´amunt. Así, si no se tuviera en cuenta estas operaciones, la contratación habría aumentado un 2%, lo que indica la tendencia positiva. La demanda se mantiene elevada, pero la falta de espacio disponible dificulta que ésta sea satisfecha. Esta misma falta de superficie está animando a los operadores a la contratación llave en mano/pre-alquiler.
Entre las operaciones que se han cerrado en Barcelona durante 2017, destacan los alquileres de dos naves relacionadas con el sector e-commerce en La Bisbal del Penedés y en Martorelles con 55.000 y 34.000 metros2 respectivamente o el alquiler de una nave de 35.000 metros2 en la ZAL de Barcelona a Alfil Logistics. La renta prime se mantiene en 6,50 euros/m2/mes en la Ciudad Condal, aunque se espera que aumente en los próximos meses, debido a la evidente falta de espacio disponible.
Por la parte de inversión, en 2017 se ha alcanzado un nuevo récord en el mercado logístico español con 1.167 millones de euros en volumen de inversión, lo que ha supuesto un aumento de un 25% respecto a la cifra registrada en 2016 con 931 millones de euros. Eso sí sin contar la operación de venta de activos por parte de Logicor en el segundo trimestre de 2017.
Entre las principales operaciones logísticas llevadas a cabo este año, destacan el portfolio Acero adquirido por GIC, valorado en 243 millones de euros, así como la compra por parte de CIC de los activos de Logicor, y la adquisición por parte de la joint venture de Montepino y CBREGI de un porfolio en varias localizaciones por 150 millones de euros. Respecto a las rentabilidades prime, éstas han continuado comprimiéndose situándose en el 5,85% debido a la actividad compradora y a la escasez de producto existente en el mercado.