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La pandemia reduce un 28% la contratación del logístico en Cataluña

    Polígono industrial en Vilafranca del Penedès.

    La contratación del sector logístico en Cataluña en el cuarto trimestre de 2020 ascendió a 100.415 metros2, lo que situó el total anual en 423.921 metros2, según datos del Informe logístico de Forcadell. Esta cifra es un 28% inferior a la de 2019 y la menor desde 2014, año en que se contrataron 340.628 metros2. El informe señala que se trata de una caída importante en la que la crisis sanitaria ha tenido un impacto protagonista.

    Los datos de la consultora muestran que todos los trimestres del 2020 registraron cifras inferiores a 2019. En el último trimestre, el descenso se situó un 18% por debajo del ejercicio anterior. La falta de disponibilidad de naves modernas en zonas cercanas a Barcelona (Primera y Segunda Corona) junto con la crisis sanitaria, que ha retrasado decisiones, fueron los principales enemigos del inmologístico catalán en 2020.

    En cuanto al análisis por zonas, el número de operaciones registradas en el cuarto trimestre ascendió a 18, las cuales se distribuyeron de la siguiente forma: 8 operaciones en Primera Corona (37.359 metros2), 7 operaciones en 2ª Corona (50.874 metros2) y 3 operaciones en Tercera Corona (12.182 metros2).

    La superficie media contratada en 2020 fue de 6.144 metros2. Lla Primera Corona alcanzó los 4.736 metros2, la Segunda Corona los 6.755 y la Tercera los 7.122 metros2. Aunque la superficie se incrementa a medida que se aleja el foco de Barcelona, se puede apreciar de forma que en el mercado catalán la superficie más demandada se situó en naves de 2.500 a 5.000 metros2.

    En cuanto a rentas, aun con el descenso del contratación registrado a cierre de 2020, se mantienen en los 7 euros/metro2 en Zona Prime, entre los 5 y 6 euros/metro2 en la Segunda Corona y en torno a los 3,5 euros/metro2 en la Tercera.

    El informe logístico de Forcadell apunta también que el comercio electrónico y el cambio en el modelo de consumo reafirman la voluntad inversora y promotora en el logístico sigue al alza por parte tanto de inversores locales como de fondos internacionales.