OHL obtuvo un beneficio neto de 3,9 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un 93 % menos que los ejercicios anteriores, lastrados por la “fuerte devaluación del tipo de cambio de las divisas en los diferentes mercados en los que opera”, según afirma el grupo constructor y de servicios. No obstante, el descenso deriva también de otros impactos que afectan negativamente a las cuentas del grupo. Así, el resultado incluye pérdidas de 105,4 millones contabilizadas en el proyecto de un hospital en Montreal (Canadá) y la sanción de 34,1 millones impuesta por la Comunidad de Madrid por el Cercanías Móstoles-Navalcarnero, que la empresa registra siguiendo un principio de prudencia y a pesar de estar recurrida.
OHL no pudo amortiguar enteramente estos efectos con las plusvalías generadas con la venta de un 7 % de Abertis (114 millones de euros), y la de un 28 % del Metro Ligero Oeste de Madrid y la consiguiente puesta en valor de la participación del 23 % restante (41 millones). Además, la venta de un 24 % de su participación en la mayor autopista de México al fondo IFM y de un 4,4 % adicional de Abertis no se incluye en los resultados, dado que ambas transacciones se cerraron en octubre.